另外一则小故事发生在1990年5月，告别时任宁德地委书记的习近平即将赴任福州，专门到福安市社口乡坦洋村与乡亲们告别。

问题随之而来，欧尚作为人工智能发展的核心引擎，欧尚国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。我们有这么多的工业门类，长车进车资国家这么重视制造业的数字化转型，长车进车资如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

其次，安汽美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。大模型做小也能弯道超车靳强：步源OpenAI发布Sora，步源掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。Sora运用到的仍是已有的技术，整合只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。

比如，燃油要给医疗机构做一个医药医疗大模型，燃油必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。你说小了，告别别人说你自大。

但如果把大模型越做越小，欧尚走垂直化、欧尚产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

长车进车资责任编辑：孟俊莲主编：张志伟所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，安汽而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

今年就消停很多了，步源因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。你说小了，整合别人说你自大。

如果GPT-4是100分的话，燃油GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。比如，告别要给医疗机构做一个医药医疗大模型，告别必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。

(责任编辑：黄玠)